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SKF轴承损坏的种类和其所占的比例

发布时间:2018/6/11 8:59:20   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:630

进口轴承均有一定的寿命周期,而这周期不像是其他产品一样有保质期,轴承也不同于其他行业,轴承的使用性能以及使用寿命的长短和很多因素相互关联,我们对于轴承的寿命的计算是按照轴承在规定所能承受的环境中使用的工作小时,来作为进口轴承的使用寿命,并不是按照天数来计算的,比如我们的6330深沟球轴承他的使用寿命是连续运转58694H,也就是说深沟球轴承可以运行的极限时间是这么多,当然如果一直连续使用对轴承的损坏更加多。
  损坏的地方有那些和所占的比例是多少?
  一、SKF轴承安装的不当(约占16%)
  1、轴承安装时使用蛮力,用锤子直接敲击SKF轴承对轴承伤害最大;是造成变形的主要原因。
  2、安装不到位,安装有偏差或未装到轴承位,造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心,造成不同心。
  建议:选择适当的或专业的轴承安装工具,安装完毕要用专用仪器检测。
  二、润滑不良(约占50%) 据调查,润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括:未及时加注润滑剂或润滑油;润滑剂或润滑油未加注到位;润滑剂或润滑油选型不当;润滑方式不正确等等。
  建议:选择正确的润滑剂或润滑油,使用正确的润滑加注方式。
  三、疲劳(约占34%)
  疲劳破坏是SKF轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是:轴承长期超负荷运行;未及时维修;维修不当;设备老化等。四、污染(约占14%)
  污染也会导致FAG轴承过早损坏,污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。主要原因包括:使用前过早打开NSK轴承包装,造成污染;安装时工作环境不清洁,造成污染;轴承的工作环境不清洁,工作介质污染等。
  总结问题的分析:
  大部分的造成进口轴承早期损坏的原因就是润滑不当,所以想要保持进口轴承的良好使用,润滑是不容忽视的,少部分的是因为安装,因为使用进口轴承的操作安装人员基本一直都安装轴承的,所以对轴承的安装步骤是非常的了解的,也不会犯这样的错误,几率很少,但是仍有很多不当的操作的。占比第二的就是疲劳,我们的进口轴承最好不要一直连续的工作运转下去,不能超负荷作业,要在可控制的时间氛围内,让轴承也有休息的时候。污染相对与那些露天运转的轴承了,很容易进入灰尘等,阻碍运转,是进口轴承提早失效。
 

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